HZS60型混凝土攪拌站,混凝土攪拌樓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
一.采用同樣主機(jī)JS1000，大生產(chǎn)率可達(dá)60m3/h，比一般的提高20%，即自動(dòng)循環(huán)時(shí)1分鐘一個(gè)循環(huán)，其主要原因是增設(shè)了一個(gè)砂石計(jì)量斗。軸端密封采用分體式，即軸端密封 與軸端潤滑是分開的。
二.砂石計(jì)量斗與主機(jī)架布置在一起有3個(gè)特點(diǎn)。
1料斗底部氣缸開門卸料快，約8秒左右。
2后臺(tái)可用料臺(tái)式裝載機(jī)上料或懸臂拉鏟。
3采用料斗式裝載機(jī)上料，后臺(tái)布置緊湊，三個(gè)骨料倉一字形排列，使裝載機(jī)上料方便占地少，總體布置美觀。
三.所有物料采用稱重法計(jì)量，保證計(jì)量精度穩(wěn)定可靠（有的用水流量 計(jì)），稱量選用高精度傳感器與電子秤，計(jì)量精度高達(dá)±1%。
四.可以同時(shí)采用四種骨料，一種水，三種水泥（含粉煤灰等摻和料），二種粉狀和二種液態(tài)外加劑（由用戶選擇）。
五.設(shè)有粉狀和液態(tài)外加劑儲(chǔ)存、輸送、自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)。
六.電氣元件、氣路管件等關(guān)鍵件選用進(jìn)口件，如限位開關(guān)等。
七.控制室隔離，螺旋機(jī)振動(dòng)隔離，減少計(jì)量時(shí)振動(dòng)影響及延長控制系統(tǒng)壽命等。
八.在砂石上料形式上，我公司設(shè)計(jì)有鋼絲繩提升料斗式和大傾角50°皮帶輸送機(jī)兩種供用戶選擇。
怎樣讓60型混凝土攪拌樓,混凝土拌和站生產(chǎn)出合格的混凝土
60型混凝土攪拌站,混凝土拌和樓在生產(chǎn)混凝土之前要做好充分的準(zhǔn)備工作，這些準(zhǔn)備工作是幫助混凝土攪拌設(shè)備更好運(yùn)行，讓混凝土一次合格。
1、攪拌混凝土前，攪拌站設(shè)備加水空轉(zhuǎn)幾分鐘，然后將積水倒干凈，使攪拌機(jī)筒內(nèi)充分濕潤。攪拌第一盤時(shí)考慮到筒壁上的砂漿損失，石子用量應(yīng)按配合比規(guī)定減半。
2、攪拌好的混凝土要做到基本卸凈。在全部混凝土卸出前不能投入拌合料，更不能采取一邊出料一邊進(jìn)料的方法。
3、控制好水灰比和坍落度，試驗(yàn)人員沒有同意的前提下不得隨意加、減用水量。
混凝土攪拌樓原材料實(shí)驗(yàn)室從年初開始對(duì)水溫、砂石、水泥、混凝土進(jìn)行測(cè)溫。大氣最高溫度為27-31攝氏度，水溫在16-18攝氏度，砂子平均溫度為21-25攝氏度，抽查水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥溫度60攝氏度，混凝土(C20-C50)出機(jī)溫度為26-31攝氏度。重點(diǎn)跟蹤了C50、C40高強(qiáng)度等級(jí)，水泥用量較高的混凝土溫度的測(cè)定，出機(jī)溫度大部分在30-31攝氏度。為確定的配比在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)出機(jī)溫度及坍落度的真實(shí)情況，要在生產(chǎn)前進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。在原材料到位后，選定一個(gè)正式生產(chǎn)的C50混凝土作為樣本，實(shí)測(cè)初級(jí)溫度、澆注溫度、坍落度、保水性、粘聚性等性能指標(biāo)。
HZS60混凝土攪拌樓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
⑴機(jī)架：機(jī)架分上機(jī)架和下機(jī)架。上機(jī)架頂部安裝水泥秤、水秤及其支架、砂石集料斗及支架，上機(jī)架中部安裝攪拌主機(jī)，下部安裝卸料斗；下機(jī)架是上機(jī)架的支撐部件，一二層平臺(tái)之間設(shè)有扶梯，主樓上半部采用彩板封閉。
⑵骨料供給系統(tǒng)：PL1600A型配料機(jī)由倉架、倉體、皮帶機(jī)、計(jì)量斗、計(jì)量杠桿及傳感器組成。倉體是3個(gè)8m3的儲(chǔ)料倉及圍板，倉下口敞開式，骨料分別由3臺(tái)皮帶輸送機(jī)輸送至計(jì)量斗，計(jì)量方式是計(jì)量杠桿---傳感器---電子秤，自動(dòng)完成砂、石等物料的配料。計(jì)量斗下部是1臺(tái)皮帶機(jī)，將骨料送至18o皮帶機(jī)。18o皮帶機(jī)由電動(dòng)滾筒、槽型托輥、下托輥、清掃器、輸送帶、張緊裝置、接料槽和機(jī)架組成。將骨料送至集料斗。集料斗由斗體、支架、開關(guān)門裝置、防塵罩組成。將骨料投入攪拌機(jī)。
⑶水泥供給系統(tǒng)：水泥（粉煤灰）筒倉由支架、筒體、卸料門、除塵器、破拱裝置、輸料管等組成。水泥經(jīng)敞開卸料門進(jìn)入螺旋輸送機(jī)。螺旋輸送機(jī)由整機(jī)和吊裝裝置組成。將水泥輸送至水泥秤。水泥秤由計(jì)量斗及拉桿、蝶閥、傳感器、除塵管組成。將水泥投入攪拌機(jī)。
⑷水供給系統(tǒng)：水箱或水池，根據(jù)水的資源條件用戶自備水路系統(tǒng)由水泵及支架、水管及管件等組成。將水輸送至水秤。水秤由計(jì)量斗及拉桿、蝶閥、傳感器組成。將水投入攪拌機(jī)。
⑸液態(tài)外加劑供給系統(tǒng)：儲(chǔ)料桶由兩套儲(chǔ)料桶及支座、不銹鋼泵及支座、排液管閥等組成。管路系統(tǒng)由膠管、管件、閥門、電磁閥組成。將液態(tài)外加劑送至其計(jì)量秤。外加劑計(jì)量秤由計(jì)量斗及拉桿、蝶閥、傳感器及支架組成。將液奢望外加劑投入水秤，與水一并投入攪拌機(jī)。
⑹壓縮空氣供給系統(tǒng)：由空壓機(jī)、三聯(lián)體、管路、電磁換向閥、快換接頭、空氣過濾器等組成。將壓縮空氣送至氣缸、蝶閥、破拱等用氣點(diǎn)。
如何提高HZS60型混凝土攪拌站,混凝土拌和樓的生產(chǎn)效率？
一、投料時(shí)間、攪拌時(shí)間和出料時(shí)間的影響，用戶在使用過程中要定期檢查蝶閥和相關(guān)電器元件，保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行順暢，粉料斗與攪拌機(jī)間的連接是否通暢，保證投料時(shí)間的正常;對(duì)于攪拌時(shí)間，用戶應(yīng)檢查攪拌機(jī)內(nèi)部刀片襯板的完好程度、原料投放的位置、投放時(shí)間段、是否存在抱軸現(xiàn)象影響攪拌效果和時(shí)間;對(duì)于出料時(shí)間，一般采用增大砼出料斗的容量或?qū)㈨懦隽隙吩O(shè)計(jì)成存儲(chǔ)容器來減少出料時(shí)間。
二、用戶應(yīng)該根據(jù)混凝土攪拌站的生產(chǎn)能力及運(yùn)輸距離，配備足夠多的運(yùn)輸車，不至于生產(chǎn)過多的混凝土得不到及時(shí)的運(yùn)輸，影響工程的進(jìn)度。
三、要經(jīng)常對(duì)混凝土攪拌站設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理，讓設(shè)備處于好的工作狀態(tài)，日常維修中及時(shí)檢查存在的安全隱患，并加以排除，保證混凝土攪拌站安全高效地工作。
60型混凝土攪拌樓,混凝土拌和樓質(zhì)量控制措施
1、原材料的計(jì)量：粉料、水劑計(jì)量允許誤差為1%，砂石料計(jì)量允許誤差為2%。拌合站每年檢定一次，配料稱每月用標(biāo)準(zhǔn)砝碼自檢一次；每班開盤應(yīng)對(duì)計(jì)量稱進(jìn)行零點(diǎn)校核。若發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重偏移時(shí)，應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)計(jì)量器具進(jìn)行校對(duì)，尤其是水泥和外加劑稱不能有嚴(yán)重超差。
2、試驗(yàn)員監(jiān)督配料員錄入施工配合比，錄入完畢要逐一核對(duì)，并對(duì)拌合站混凝土生產(chǎn)實(shí)行全過程質(zhì)量監(jiān)控，要對(duì)混凝土初始坍落度進(jìn)行測(cè)定，測(cè)定值應(yīng)滿足施工要求，配料員按試驗(yàn)確定的參數(shù)確定批量混凝土的用水量和攪拌時(shí)間。
3、在滿足施工要求的前提下，水下灌注樁坍落度在大于220mm的砼拌合時(shí)間為40～70秒。對(duì)坍落度在140～160mm的承臺(tái)混凝土拌合時(shí)間為90秒左右。對(duì)坍落度在140～180mm的砼（墩身、頂帽、涵身等部位）拌合時(shí)間為120秒。特別注意的是攪拌時(shí)間要根據(jù)坍落度的求以實(shí)測(cè)的攪拌時(shí)間為準(zhǔn)，以上不含混凝土的坍損時(shí)間只是經(jīng)驗(yàn)數(shù)值。
4、拌合完成后在混凝土出廠的前二車的坍落度要做,到施工現(xiàn)場(chǎng)后再做2次,以考察混凝土的經(jīng)時(shí)損失,目的是為后續(xù)混凝土的生產(chǎn)提供技術(shù)參數(shù)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混凝土要滿足施工工藝的要求，若偏大時(shí)可靜停一段時(shí)間（約一車間隔時(shí)間）合適后再澆筑。若坍落度偏小時(shí)可填加適量外加劑以提高混凝土的坍落度。
5、混凝土攪拌運(yùn)輸車在裝料前應(yīng)將罐內(nèi)水放凈，確�；炷临|(zhì)量。砼在運(yùn)輸過程中，選擇路況較好運(yùn)行時(shí)間短的線路行車，保持罐體均速轉(zhuǎn)動(dòng)，防止混凝土離析。
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